1.6L排量的手动挡宝来能跑西藏吗？

我觉得完全可以，人家小奇瑞QQ，FO都能胜任西藏游任务，现在西藏的路况也比前些年好多了，不过去西藏之前要把车好好保养，做好攻略，才能顺利完成西藏之旅。

【资料图】

首先，在所有的家用轿车里边，宝来的底盘算是比较高的，虽然不如老普桑的底盘高，但跟丰田卡罗拉和本田思域、雅阁之类相比，宝来的底盘明显高很多，属于肉眼就能看出来的那种。所以，过烂路时，宝来还是具有相对的底盘优势的，通过性相对更好一些。

至于动力方面，很多面包车都成功的完成了川藏自由行，它们的动力不见得能比宝来1.6l还强劲，所以宝来1.6l当然也能行。

而且手动变速箱在爬坡时可以有意的挂低档，比如宝来1.6l手动挂2档，大多数的坡都能爬上去，除了那种垂直的。而源码下坡时采取挂3档的挂挡滑行方式，大多数时候也能成立，还能在下坡期间完全零油耗。

所以手动变速箱也不是问题，而且手动变速箱也不像日系的cvt那样，气温低时有冷保护，激烈驾驶或者跑山路还容易遇到热保护。可以说，手动变速箱就是爬坡上山、出外旅行的必备佳品。

至于配置方面，自13款宝来开始，宝来全系标配了esp车身稳定系统，虽说esp不是万能的，但是总能帮助驾驶者更好的应付一些复杂的路况，比如万一轮胎打滑让车辆更快的保持平衡什么的。有时候人脑的反应，真不如电脑快！

综上，我觉得，宝来1.6l去西藏没有问题。

完全可以的特别是神车五菱宏光。另外有些路段要注意一下落石和泥石流等等...祝你们有一个愉快的西藏在之旅

你好，我是吃货慢记，非常高兴能回答你的问题。根据我的经验，给合当前的情况谈一下我的看法：

先说说我的车子吧，瑞虎5（1.5T），走过滇藏线、新藏线和川藏线，完完全全没有问题，相信您的1.6L排量的手动挡宝来去西藏是能胜任的！可能在很多人的概念里，西藏还是那个风景优美、气候恶劣、道路崎岖险峻的第三极，如果放在十年前，这个概念没有错，要想自驾去西藏确实得需要一部好的越野车，以及非常大的勇气、车妓和胆量才行。不过，这种情况已经一去不复返了。经过这么多年持续的基础建设，现在无论是川西藏区还是西藏地区，道路交通状况已经非常完善，不光是各条进藏的国省干道，即便是大多数的省道、县道也实现了柏油或水泥路，尤其是自驾进藏的滇藏线、川藏线、新藏线、青藏线这几条国道，除了个别路段会处于维护翻新的状态外，绝大多数路段的路况都非常好，能够满足各种车型的通行需求。但不建议你的车走未经铺装的砂石路面，涉水路段需先观察后通过。

自驾西雹指哪藏，除了路况外，还需注意以下几点：

一、天气状况：

不要选择暴雨天气出行，路上可能会发生泥石流、塌方、坠石等状况，另外雪天需带防滑链，个别地区大雪天也会进行封路，出发前要了解清楚。

二、车辆状况：

1、一定要准备好备胎，最好自己学会一些简单的修车技巧。

2、汽车业有高原反应，最直接的反应，就是动力减弱、刹车变软、加速时，噪音大绵软无力车辆的控制，不如我们平时在平原的得心应手。

3、出行前必须对爱车进行全面的检查机油、玻璃水、刹车油、清理发动机舱、雨刷、密封胶条、刹车系统、水箱、皮带的检查，还有随车工具、底盘系统和轮胎的检查。

4、身体状况：

刚到高原，身体会出现不同程度的高反。建议多给一点时间，让身体适应了。多备一些葡萄糖口服液，身体不舒服时可以喝点。高原地区气候多变，要及时添衣，避免着凉感冒。

初次进藏，从河南南阳出发建议川进青出：南阳－－襄阳－－宜昌－－恩施－－重庆－－成都－－雅安－－康定－－雅江－－理塘－－巴塘－－芒康－－左贡－－八宿－－波密－－拉萨－－当雄－－那曲－－安多－－唐古拉兵站－－雁石坪－－通天河沿－－唐古拉山乡－－五道梁－－昆仑山口－－西大滩－－纳赤逗亩台－－格尔木－－都兰－－茶卡－－黑马－－湟源－－西宁－－兰州－－天水－－宝鸡－－西安－－商洛－－南阳

如果是暑假出行，需要注意有无下雨造成山洪暴发、塌方，以及路线是否通畅、有无限行，这是中国最美的自驾线路之一，希望你玩的开心！

可以的，川进青出。自驾过程保持好的心态，车的动力弱点，行驶过程中不要超车，始终在自己的路线上驾驶，不要越线，安全是第一位。

去西藏不是车的问题，什么车都可以，关键是取决于驾车的人！

题主你好，我来谈一下对这个问题的看法吧，首先对这个问题的答案是肯定的，我是一也是一个比较喜欢旅行的爱好者，从很多年前的摩托车旅行到现在的汽车，也很关注过很多，摩托车去西藏和汽车去西藏的视频，有句话不是说的嘛，只有去不了的人，没有去不了的车，很多1.0排量的f0，奥拓，QQ，都实现了西藏的自驾游，并且现在到西藏的道路已经不像以前那么难走了，90%都是铺装路面，当然，自驾西藏主要的难点就在于要翻越多个高海拔的垭，只要你的车是做好了全方位的保养，车况正常，是完全没有问题的。

去西藏宝来没有问题，最主要的是做好出行前的准备，把车保养好，备好必要的出行物品和装备，旅游的目的是为了开心，安全最重要，不要在雨季进藏，远好进藏的路线，大排量的越野车底盘高动力好，有绝对的优势，如果条件允许是首选，宝来底盘很滴，如果走318，在稻城出来，向巴塘方向走的时候经常有水毁的路段，轿车可能会刮底盘，有点吃力，同时也一定要有多年的驾驶经验，新手不建议去，太危险，设计，安全第一。希望我的回答能对你有所帮助。

楼主你好，很高兴回答你的问题。

我总结了一些旅游路线，供你参考：希望有所帮助。

一，川藏线：这条线路相对来说部分路段比较艰险，在坡度比较大的地方可能会出现爬坡困难，但冬季没有下雨或是滑坡的话应该是可以的。

二，滇藏线：这条路线坡度更大，不推荐走。

三，青藏线：这条线路路况最好，虽然要经过5000米的唐古兰山口，但爬坡较缓，夏季冬季可以选择。

四，新藏线：这条线路最恶劣。

因此根据你什么季节去西藏，去选择不一样的路线。1.6L排量手动挡宝来跑西藏没问题的，请放心，只要不是下雪或雨季湿滑路面。

谢谢，我来说说我的看法。

工欲善其事，必先利其器，说的是要“善”，作为专业的“工”，必须要有趁手的工具。

但作为去一趟西藏旅行就不一样了，就我的了解和实践，什么车不重要，因为有太多各式各样的车都去过西藏，去西藏已经不是以前那样困难重重，而重要的是有一颗真心想去的心。

真想去的人，会注意安全，不会开快车。

真想去的人，会不急不躁，提前准备好物资。